一、基本情况 
   上半年，全国共发生道路交通事故159029起，造成36939人死亡、188979人受伤，直接财产损失5.4亿元。与去年同期相比，事故起数减少32235起，下降16.9%；死亡人数减少5117人，下降12.2%；受伤人数减少33743人，下降15.2%；直接财产损失减少2.3亿元，下降29.6%。其中，发生一次死亡3人以上交通事故767起，造成3013人死亡；与去年同期相比，事故起数减少99起，下降11.4%；死亡人数减少458人，下降13.1%。发生一次死亡5人以上交通事故148起，造成995人死亡；与去年同期相比，事故起数减少29起，下降16.3%；死亡人数减少236人，下降19.2%。发生一次死亡10人以上特大交通事故14起，造成213人死亡；与去年同期相比，事故起数减少11起，死亡人数减少131人。 
    6月份，全国共发生道路交通事故26600起，造成6093人死亡、31379人受伤，直接财产损失0.8亿元。与去年同期相比，事故起数减少3666起，下降12.1%；死亡人数减少974人，下降13.8%；受伤人数减少3356人，下降9.7%；直接财产损失减少0.5亿元，下降37.1%。其中，发生一次死亡3人以上交通事故96起，造成372人死亡；与去年同期相比，事故起数减少23起，下降19.3%；死亡人数减少89人，下降19.3%。发生一次死亡5人以上交通事故22起，造成136人死亡；与去年同期相比，事故起数增加2起，上升8.3%；死亡人数减少5人，下降3.5%。发生一次死亡10人以上特大交通事故2起，造成24人死亡；与去年同期相比，事故起数减少1起，死亡人数减少13人。 
二、上半年事故主要特点 
  （一）全国有28个省（区、市）事故死亡人数同比减少，3个省（区、市）事故死亡人数同比上升。同比减少省份比去年同期增加了5个。其中，河北、山东、甘肃、陕西4省事故死亡人数降幅在20%以上。但海南、广西、贵州3省事故死亡人数同比上升，分别上升20.2%、0.5%、0.3%。 
  （二）各月事故死亡人数同比均下降，春运和“五一”期间降幅高于上半年总体水平。1月份发生交通事故导致的死亡人数同比降幅最高，比上半年降幅高4.8个百分点。3月份事故死亡人数同比下降7.5%，降幅最小。此外，春运和“五一”期间发生交通事故导致的死亡人数同比分别下降13.2%和15.1%，分别比上半年降幅高1个百分点和2.9个百分点。 
  （三）超速行驶仍是机动车肇事的主要原因，违法占道行驶、违法会车、违法装载等违法行为导致事故死亡人数明显减少。超速行驶导致4904人死亡，占总死亡人数的13.3%，仍然是导致事故死亡人数最多的违法行为；未按规定让行、无证驾驶、违法占道行驶、逆行分别导致4348人、2227人、1789人、1744人死亡，共占总死亡人数的27.5%。违法占道行驶、违法会车、违法装载导致事故死亡人数，同比分别下降40%、18.5%、17.6%、21.6%。专项整治期间，因疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶等交通违法行为肇事导致事故死亡人数同比分别下降14.5%、13.1%和1.7%。 
  （四）公路客运、出租客运、营运货车和私用车辆事故均同比下降。公路客运事故造成1997人死亡，同比减少335人，下降14.4%；出租客运事故造成901人死亡，同比减少88人，下降8.9%；营运货车事故造成10408人死亡，同比减少450人，下降4.1%；私用车辆事故造成17672人死亡，同比减少35人，下降0.2%。 
  （五）公路交通事故导致的死亡人数比例较大，等级公路事故死亡人数均同比下降。公路交通事故导致27556人死亡，占总死亡人数的74.6%。其中，国、省道公路导致25783人死亡，占公路交通事故总死亡人数的69.8%。高速公路和一、二、三、四级公路交通事故分别造成2595人、3356人、10159人、6427人和2715人死亡，同比分别下降15.4%、14.4%、10.1%、11.2%和10.9%。。 
  （六）装有波形防护栏、防撞墙、防护墩路段事故明显下降，未安装防护设施的路段事故比例较大。装有波形防护栏、防撞墙或防护墩的路段发生事故造成3467人、1379人、748人死亡，同比分别下降11.4%、11.3%和22%。无防护路段事故造成25762人死亡，占总死亡人数的70.8%。
  （七）1年以下驾龄肇事导致事故死亡人数明显下降，3年以下驾龄驾驶人易在弯坡道路上发生交通事故。1年以下驾龄驾驶人肇事共造成3435人死亡，同比减少1110人，下降24.4%。3年以下驾龄驾驶人在一般坡、陡坡、急弯陡坡、一般弯陡坡等4类道路上发生事故共造成485人死亡，占低驾龄事故总死亡人数的5.1%，高于其他机动车驾驶人肇事致死人数0.4个百分点。 
  （八）晴天、阴天、雨天事故均同比下降。晴天、雨天、阴天事故分别造成27567人、4351人、3505人死亡，同比分别下降6.5%、24%和14.2%。 
  （九）碰撞事故依然是道路交通事故的主要形态。碰撞事故导致27667人死亡，占总死亡人数的74.9%。其中，正面相撞和侧面相撞分别造成10638人和9604人死亡，分别占总死亡人数的28.8%和26%。 
三、上半年事故主要上升点 
    1、未按规定让行、违法变更车道、违法倒车等违法行为导致事故死亡人数上升。其中，未按规定让行导致4326人死亡，同比增加502人，上升13.2%。违法变更车道和违法倒车分别导致627人和322人死亡，同比分别上升30.6%和6.3%。 
    2、驾龄在3至5年的驾驶人肇事导致事故死亡人数上升。驾龄为3年、4年、5年的驾驶人肇事分别造成3209人、2725人、2437人死亡，同比分加上升11%、19.5%和8.2%, 
    3、公交客运、旅游客运、施工作业车导致死亡人数均同比上升。公交客运、旅游客运、施工作业车事故分别造成586人、126人和250人死亡，同比分别上升3.6%、9.3%和15.9%。 
四、下半年全国道路交通安全形势研判 
    从近五年交通事故统计数据看，下半年交通事故较上半年多，平均发生交通事故277313起，死亡53982人。与上半年相比，事故起数增加2766起，上升1%；死亡人数增加6159起，上升12.9%。其中，平均发生一次死亡5人以上交通事故178起，比上半年减少4起；发生一次死亡10人以上事故19.8起，比上半年减少4.8起。下半年交通事故有以下特点：一是第三季度发生一次死亡5人以上、10人以上事故较多。第三季度平均发生一次死亡5人以上交通事故92.6起，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故10.8起，分别比第四季度多10.8起和1.8起。二是夜间事故比例逐年上升。第三季度夜间发生事故导致死亡人数占下半年事故总死亡人数的比例由2002的38.3%逐年上升至2006年的49.2%。第四季度夜间发生事故导致死亡人数占下半年事故总死亡人数的比例由2002的38.7%逐年上升至2006年的47.3%。三是东、中、西部地区发生事故的月份存在差异。从近5年全国各地事故月分布情况看，中、西部地区7月、8月、9月发生的事故多于其他月份，东部地区11月、12月发生的事故于多于其他月份。四是货运事故和私用车辆事故较上半年增多。2006年，下半年货运事故、私用车辆事故分别比上半年增长了40.2%和32.8%。 
    综合分析影响下半年交通安全的不利因素有：一是道路改造工程将增多。为迎接党的十七大和2008年奥运会召开创造良好的道路交通环境，许多地方将集中对上半年排查出的危险路段开展整治，一定程度会对道路通行造成影响，加大事故预防工作的难度。二是公路运输将形成持续高峰。按照往年交通需求规律，学生放假、暑期旅游、学生返校、秋季旅游、冬季交通运输等公路运输高峰叠至。据国家统计局发布数据显示，2006年下半年，公路客运量达93.3亿人，比上半年增长2.3%，货运量达77.8亿吨，比上半年增长14%。三是天气变化对交通安全产生一定影响。进入7月份，全国气温明显升高，疲劳驾驶违法行为导致事故将增多，一些长途运输车辆易因爆胎或机械故障导致事故。第三季度南方多雨，易因泥石流、山体滑坡等地质灾害导致交通事故；第三季度末、第四季度初季节交替，天气多变化，易在阴、雨、雾天气条件下发生事故；第四季度气温降低，道路冰雪路面增多，在高速公路上易发生尾随相撞事故，在山区道路上易发生翻坠车事故。

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