个人报名3000元、5人以上报名每人2800元……随着报名学车淡季到来，多家驾校开始降低报名和考试费用，为了避开交通和物价部门的监管，驾校大多采取了变相降价的办法。据悉，考驾照C证3200元的统一价至少使用8年了，很多驾校盼望能修改这一规定，让驾校价格战打得不再“偷偷摸摸”。
    价格是个敏感的话题，对于商家来说希望涨价，对于消费者希望降价，一升一降就是矛盾，可这对矛盾由谁来调节，只有市场，市场是调节价格最好的杠杆。商家如果尊重市场规律就会在市场经济的竞争中取胜，如果违背市场规律就会在市场经济的竞争中失败，处于劣势地位。  

    现在是学车的淡季，按照市场经济规律的要求，应该是在淡季就要降价，通过降价来吸引人气，其实降价也是一种推销的办法，看起来降价了，其实不降价就没学车人，没有消费者，驾校就会亏损，如果降价后来了消费者，这不是有了利润了吗？至于利润多与少，看你的降价手段和你的措施。  

    驾校已经认识到了这个经济规律，清楚只有降价才是淡季吸引学车人的一种办法，况且也来个“团构”。团构看起来价是降了，可整体上却是赢了。为何？一个人我赚你500元的利润，如果将3200元降为3000元，虽然一个人少收200元，可一次报五个人呢？还不是要有1500元的利润。这比报一人划算吧，这就是降价的策略。  

    可就是这样的市场，主管部门却要死认一个理，放着“老皇历”不改。规定2000年以前交警部门负责驾校报名时制定的，可目前形势已经变化多端，目前该市驾校已经有60家，报名学车开始逐渐受到市场调控。那么市场经济的规律就是市场过剩时降价，市场偏少时涨价，如果不尊重市场经济规律，那么受损的是驾校，而非交警队。统一价格确实不利于驾校竞争，那么就应该让驾校去自由竞争，这样市民才能享受到竞争带来的实惠。  

    驾培中心的降价的消息是悄悄公布出来的，原因是山东省内驾驶员培训的收费标准是由省物价部门统一规定的，初学大货车、小型汽车驾驶的统一收费标准是每人每期3200元。如果明目张胆地降价，将会受到物价部门的处罚。那么驾校只能偷偷摸摸的降价，如果揭开其神密的面纱，还不是驾校的婆婆统的过死，这样只能让驾校走向绝路。  

    与其驾培中心偷偷降价，还不如放开市场，让其在市场经济中去竞争，有关部门只是进行监督管理，何必当太平洋的警察——管得太宽。放开市场受益的是学车人，这样才能让学车人享受到市场经济的成果。  

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