昨日中午12时，广深高速公路南向（广州往深圳方向）新塘至石鼓大修路段提前8天恢复通车。记者在第一时间对恢复通车路段进行了体验。据了解，广深高速北向（深圳往广州方向）石鼓至新塘段的维修工作将在春运结束后的3月份开始，届时公路将实施单向封闭，工期预计要4个月。目前，相关的交通分流方案正在研究。广深高速公路整体维修工程今年将全面结束。 
    现场体验    路面宽敞整洁行车顺畅
    “滴答！”当时钟转到12时整，拦截口与此前因大修封闭的新塘、麻涌、道窖、望牛墩收费站南行入口发卡车道解除封闭准时开通。顿时，如流的车辆鱼贯而入，井然有序地驶上了大修后的广深高速南向新塘至石鼓路段。
    记者随即坐上采访车跟随第一批车流从东莞新塘收费站进入广深高速。经验丰富的采访车司机特地将里程表拨至零，计算公里数，记者记录时间。对于恢复交通，广深珠高速公路有限公司已经充分做好准备工作。记者看到，收费站工作人员发卡有序，行驶在广深高速的车辆非常顺畅。只见由北向南过来的车辆一辆跟着一辆驶去，重修后的三车道路面宽敞而整洁，看上去赏心悦目。黑亮的沥青混凝土路面在冬日阳光的照耀下闪闪发光，与雪白的路面标志线交相辉映。
标识清晰规范司机叫“爽” 
    记者沿路看到，此前设置的分流标志牌已经全部拆除完毕，并换上了清晰崭新的公路标识。大修后的路面焕然一新，相关的路面标线、反光道钉等已经安装完毕。车辆行驶在焕然一新的路段，司机连连称“爽”。广深珠高速公路有限公司副总经理兰恒水称，经过维修后，道路路况得到较大改善与提高，这将为过往司乘人员提供更优良的行车环境。而东莞北大桥除桥面底梁和高架桥桥墩外，几乎所有的部件都已换过。经过清理沉降路面、加固桥梁和路面，桥梁的安全性得到进一步提高，桥梁结构整体性加强，承载能力更好。记者看到，沿途设置了行车车道和行车速度提示牌。在道窖路段，高挂的液晶显示牌上醒目地打出“禁止超载超速行车”的标语。
    记者乘坐采访车顺畅地行驶在广深高速路新塘至石鼓路段。当时针指到12时30分时，记者顺利走完了全长19.64公里的路程。“快速、顺畅！”一口气走完修缮一新路段的司机感觉良好。
车主心声    省时省心 心情特好 
    昨日上午10时30分，记者提前赶到了重新开通的广深高速公路南向（广州往深圳方向）新塘路段。距正式开通还有1个多小时，记者看到，路面上一些施工工人正在做收尾工作，几辆洒水车正在洒水，广深珠高速公路有限公司工作人员正在沿线检查路面情况。在拦截口，多名路政工作人员正在疏导交通，各方面准备工作已就绪。
    接近中午12时开通时刻，记者看到，新塘路段的拦截维修口，排队通行的车辆骤增起来。排在最前面的一辆是车牌号码为粤AJT973的吉普车，司机严先生非常高兴地接受了记者的采访。他告诉记者，由于工作需要，他经常开车来往于广州和深圳两地，3个月大修封闭道路，让经常来往广深两地的他倍感烦恼。严先生说，封闭期间绕行令他到深圳行车时间延长了至少1个多小时，有时加上绕行路段车辆增多造成拥堵，就要延长2个多小时。“今天终于开通了，我很高兴。”严先生说，他是事先从媒体上了解到恢复通车的信息，正好赶上就在此等候通行。而排在第三位的司机则是从湖南过来的，他告诉记者，得知大修路段开通非常高兴。“不用绕路，省时省心，今天心情特别好！”他高兴地说。

维修背景
    13年来首次大修
    据了解，广深高速公路自1994年通车以来，实施单向全封闭的大修还是第一次。作为连接广深港澳的交通大动脉，广深高速通车以来，车流快速增长，实际日均车流量达到10.4万辆，超出日均8万辆的设计通行能力。由于车流量、大吨位车辆逐年猛增，导致广深高速公路一度超负荷运行，部分路面甚至出现了裂缝或局部沉陷。去年6月23日，广深高速公路南行线麻涌大桥近百米长路面发生塌陷，相关部门随后发布公告，在该路段限制大型车辆通行，并实施近3个月的半封闭维修。
    广东省交通厅表示，广深高速公路1994年建成通车后，已使用了13年。按有关标准，一般公路路面8-15年就需大修，加上广深高速交通量增长迅速，还有超载车辆压载，让广深高速不堪重负，某些路段和桥梁也存在安全隐患。经批准后，广深高速公路南行从新塘至石鼓路段于2007年10月18日开始进行维修。维修的路段总长19.64公里，维修期限3个月。
    封闭期间，所有经广深高速公路从广州前往东莞、深圳的车辆必须从新塘立交出口前驶出高速公路。
工程亮点    加班加点提前通车
    据了解，广东省委、省政府以及省交通厅对开展以桥隧为重点的交通基础设施安全隐患排查治理工作高度重视，一直关注着广深高速公路项目的工程建设及进展情况。开工以来，省交通厅、省交通集团、省公路建设有限公司领导多次到施工现场了解情况，检查工作，并多次要求各施工单位在保证安全、保证质量的前提下加快施工进度，早日恢复交通，尽力把对社会的影响降至最小。
    广深珠高速公路有限公司副总经理兰恒水介绍，广深高速新塘-石鼓段原计划于本月18日完成大修恢复通车。为了保证维修工程在2008年春运前完工，参建单位共投入3000余人，集中本省并调用外省大型铣刨机19台，以保证工程进度和质量。全体参建者为了实现工程又好又快完工，加班加点，不辞辛劳，攻克难关，日夜奋战在施工一线。据了解，为了保证工程进度，一施工单位项目部经理曾连续44小时未合眼，一直在施工现场监督。同时，广深公司在参建单位中开展劳动竞赛，有效调动了参建单位的积极性。对施工中遇到的技术问题，采用业主、设计、监理、施工单位四方现场办公的方式快速解决，避免了层层上报延误工期。通过各方共同努力，在保证施工质量，保证安全生产的前提下，提前8天完工并顺利恢复通车。
    温馨提示
    往穗方向石鼓至新塘段春运后将封闭维修
    据广深珠高速公路有限公司副总经理兰恒水介绍，导致此次大修的主要原因之一是车辆超载问题。而针对该问题，他表示，相关部门和公司正在研究应对方案，希望能有效地制止超载车辆通行。兰恒水称，根据相关规定，通行车辆载重不允许超过55吨。他透露，目前经过初步讨论，收费站今后有可能会对过往货车以载重标准进行收费，但具体执行还需要进一步研究。兰恒水表示，公司也希望相关执法机关能加大执法力度和密度，对过往超载车辆进行检查，禁止超载车辆上路。
    据兰恒水介绍，南向维修路段开通后，重新开通的4个收费站的收费与之前的收费标准相同。而对于广深高速公路北向（深圳往广州方向）石鼓至新塘段维修，兰恒水称，春运以后即3月份将开始封闭维修，工期预计4个月。广深高速公路整体维修工程将于今年全面结束。目前，有关交通分流方案正在研究中。
    兰恒水表示，广深公司以及参建单位一定能够克服困难，不负重望，确保安全、优质、高效、按期完成北行路段维修工程任务，向省委、省政府和人民群众交上一份满意的答卷。

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