去年2月6日晚上23时，邝某驾驶中型客车行驶在莞太路上，行至南城大龙路段时，恰逢行人石某横过马路。邝某刹车不及，造成石某被撞至重伤，经抢救无效死亡。交通事故发生后，邝某选择了驾车而逃，后被交警抓获。根据相关法律，交警部门认定邝某负事故的全部责任。同时吊销其驾驶证，规定终生不得重新考取，并被依法追究刑事责任。
      交警部门昨日公布，去年共有22名司机因在东莞交通肇事逃逸而被列入终身禁考“黑名单”，从此丧失开车资格。交警部门表示，这些司机在事故中原本只承担部分责任或不承担责任，但是由于逃逸，因此需承担事故的全部责任。 
　　去年2月7日19时45分，古某驾驶一辆小轿车从常平镇往桥头镇方向行驶，在行驶到桥头镇桥常线香河家居路段时，撞上行人唐某。唐某被撞后，被巨大的冲击力抛向对面车道，恰遇另一司机马某驾驶中型厢式货车相对驶来，厢式货车与唐某相撞，造成唐某当场死亡。肇事后，马某驾驶厢式货车逃离现场。根据《道路交通安全条例》第46条规定，原本只需承担次要责任的马某，负上了事故主要责任。
　　据东莞市交警支队执法监督科民警介绍，2007年一年，被终身禁驾的22名肇事逃逸司机，都是男性，除3人是东莞本地司机外，其他均是外地司机。驾龄最短的1年，最长的已经开车17年，大都已有5年以上驾龄。他们长期开车，为何在关键时候会犯错误？交警指出：这类司机通常驾驶技术比较娴熟，开车时主观上存在思想麻痹大意，从而容易发生交通事故。肇事车型以大货、大客等专业营运车辆较多，肇事时间也通常多发生在夜间。至于肇事逃逸，则大多数是由于对相关法律不熟悉，心理存在侥幸、害怕等因素。
　　东莞交警部门表示，虽然大部分禁驾司机是外地司机，但由于当事人的有关信息上会被注明“终身禁驾”，全国车管所信息早已实现联网，因此这些司机在全国任何一个城市均考取不到驾驶证。
　　据悉，2007年东莞交警部门投入大量的人力、物力，加大查缉交通肇事逃逸者的力度，共侦破重大交通肇事逃逸案76宗。

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