随着私家车越来越多的进入人们的生活，驾驶技术已经成为一门需要大众掌握的基本技能，于是驾校市场也随之“升温”起来。但在这繁荣的背后，却隐藏着很多黑幕，学车报价低到底是馅饼还是陷阱？“吃拿卡要”潜规则又是什么？让我们一同擦亮双眼，揭开驾校培训市场的“黑盖头”。 
报价低到底是馅饼还是陷阱？ 
驾校招生的广告随处可见，无论是设点招生，还是网上搜索，比比皆是。对于驾校而言，生源数量就意味着滚滚的利润，他们打出的广告很诱人，例如：有的驾校往往说全包费用多少多少，而且报价极低。所谓的全包费用很便宜，大多都在利用其他费用玩报价猫腻，最后总计还是那个价，学员要警惕报价低，到底是馅饼还是陷阱？ 
驾校说的全包费用，有的可能不含以下费用：电子桩考设备费、电子路考设备费、教材费、拿驾照时收费、体检照相费等，到时候很可能会再收这些费用，当问及他们时，有些会说，“我说的全包的费用，是指驾校收的所有费用，以上费用都是车管所或基地收取的。”所以学员报名时要多留个心眼，看清《驾校各项目报价列表》。还有所谓的预交费，一般为500元不等，收钱后就是另外一回事了，学员往往成为被动者，报名时招生人员往往一口承诺好多东西，“交钱时服务都是那样的热情，交过之后就杳无音讯”一位学员这样说。 
驾校约车电话无人接 
对于学车的人来说“约车”也是很头疼的事，其中的猫腻也多多。报名费交了，交规考试也合格了，现在总该进入学车流程了吧，没想到麻烦接踵而来，首先考试合格后要等好多天才能操练车，其次约车要提前好多天电话预约，有的驾校承诺电话约车，可是约车电话很难打进，有些驾校玩这样的猫腻：约车电话基本没人接，并设有专门的代约车人和代约车电话，要想约车，另交约车费。 
教练变着法子多收钱 
油价上涨，相应部门按照国家标准征收燃油费，有些驾校教练也收起了“燃油费”。某学员在一所驾校培训，因考试没通过，教练要求补交200元的燃油费，该教练跟记者这样说：“驾校比较偏远，每次车载学员过去来回成本比较高，现在油价这么高，一些学员如果多次补考，会给我们带来一定的压力。”但据主管部门负责人反映，教练所谓“燃油费”没有明确规定能收不能收，主要是驾校与学员在培训前签订协议时就要约定好，如果因补考要收燃油费，事先在协议中就应该写明。不少学员反映，这是驾校教练变着法子向补考学员多收费的手段。 
“吃拿卡要”已成驾校潜规则 
学员在学车过程中，个别教练可能会向学员“吃拿卡要”，而这种现象普遍存在。学员学车期间，教练聚集到一起吃饭喝酒，费用却由学员凑款平摊，这就是所谓的“吃喝学员付费”。参加科目“桩考”时还有潜规则，就是每次考试要200元的好处费用给教练打点，并会在考试中给予提示，如果考试不合格就要关一个月， 这就是所谓的“考前要打点”。 
目前，市内驾校大都采用“计件制”，每带出一名学员，教练员能得到500至800元的奖金。如果有学员考试不合格就会拖了教练的后退，从而影响了教练的收入。据市交通运输管理处负责人透露，本市将率先启动“计时计费”的试点工作，改进一次性付费的方法，改为计时收费，即开一小时车付一小时费，先开车后付费，将目前一名教练员从头带到结束的师徒培训模式，改为分科目分阶段培训模式 

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